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机械素质出色!想要超越合资车,这台国产车够时间:2020-05-15 09:22

如果你不经常关注汽车行业动态,你很难想象当今的国产车能到达何等高度。简单的将四个车轮和一副车壳拼凑完整,这已经不是自主品牌车企要干的事,全力追赶甚至超越合资品牌才是它们所处阶段。

当吉利ICON、比亚迪唐、领克等车型摆在面前时,一时间或许难以让人相信这些“惊艳之作”出自国产品牌,除了高颜值的设计,这些车型还拥有出色的机械素质,它们可以成为目前国产品牌的代表之作。

而在昨日,自主品牌阵营中又一惊艳之作问世,长安汽车正式发布了UNI-T,作为先享版车型,此次的UNI-T限量520辆,而正式量产版车型将于6月份推出,赶在新车开售前推出限量版,像极了长安给消费者盛上的一碗“头啖汤”。

设计决定成败,一台车是否吸引人完全取自造型,所以各大厂家会在设计工作中投入大量成本,但考虑到日常使用和用户群体接受程度,大部分厂家却又不敢将外观设计得过于夸张,除非超跑。

而长安UNI-T则用实车演绎了何为大胆设计,这张前脸,你甚至很难发现大灯组的位置,通过与设计线条的完美融合,大灯恰好被“隐藏”,而与传统汽车中网大小不同,UNI-T几乎整个前脸都是进气中网,同时又营造出“假中网”的视觉效果,总而言之,凭借这个中网,无论你说它是燃油车、电动车还是其它能源车型,我都会相信。

UNI-T的侧面线条非常流畅,起伏的窗线一直延续至车辆尾部,溜背+悬浮式车顶设计让它拥有较强的运动效果,前后轮拱上方勾勒出一丝隆起的线条,以此来营造肌肉感。

与前脸一样,UNI-T的尾部充满亮点,顶端的尾翼采用两片式设计,看起来很有战斗感,尾灯造型修长,透明灯罩的加入提升了科技感,在所有长安车系中,我认为这个尾灯是最好看的。底部带有四出排气,并且四个都是能冒烟的真排气,而非视觉装饰,中央带有类似F1赛车的雾灯,运动气息是营造到位了。

通过图片看UNI-T并大显大,但实际上它的轴距达到了2710mm,与CS75 PLUS完全一致,而长宽高也分别达到4515/1870/1565mm,车厢空间是有保证的。

限量发售的UNI-T先享版配备20吋枪灰色旋风状轮毂,与车身搭配效果非常饱满且运动,此外,其原厂配备245/45/R20的马牌MC6轮胎,主打操控性能,由此可以看出UNI-T的定位和调校风格。

就整个外观造型而言,UNI-T的设计是极其大胆的,尤其是作为国产轿车,脱离了中庸的风格,但又不至于天马行空,尺度拿捏得刚刚好,但这种设计非常冒险,只要有一丝不协调之处,就可能严重影响车型销量,但幸好UNI-T的设计并无这种问题。

纵观所有量产车型,尤其是除性能车、超跑之外的车型,很少有厂家敢于尝试如此夸张的设计,随着UNI-T的出现,它有望成为设计最大胆、最夸张的量产车型。

相比夸张的外观设计,UNI-T的内饰风格要更接近现实,双连屏设计已经成为一大趋势,好处在于可以让中控布局更加简约。方向盘采用全新平底设计,是运动型车惯用的造型风格。

中控台角度微微向驾驶席倾斜,同时还带有半包裹设计,抛出了传统换挡杆,取而代之的是类似飞机操纵杆,使用时应该有着不同的感受。

UNI-T的前排配备一体式运动座椅,可以为身体提供更好的承托性,其中先享版还融入撞色设计,运动感绝对到位。

UNI-T搭载的是1.5T蓝鲸NE系列涡轮增压发动机,最大马力达到180Ps、峰值扭矩300N·m,动力数据完全可以媲美与许多低功率2.0T发动机,同时也超过了思域搭载的同排量涡轮增压发动机,根据同事实测,UNI-T百公里加速时间为7.5秒,表现完全符合其运动定位。

不仅加速时间出色,UNI-T的刹车距离也非常抢眼,实测100-0km的制动距离仅为33米多,原厂刹车系统就能做出这种成绩可谓相当罕见,更何况还是一台售价十几万元的国产SUV。

悬架调校也同样是偏硬朗的运动风格,这种调校可以确保车身姿态,同时在面对不同颠簸时,能够换来更干净利落的悬架表现,当然,长安应该也不会忽视其日常舒适表现,两者同时兼顾才能让消费者感到满意。

虽然国内不少厂家都宣称自家已掌握L3甚至L4自动驾驶技术,但能够运用于量产车或者工程车上的少之又少,UNI-T实车已经配备了L3自动驾驶硬件,但由于目前国内法规暂不允许使用,所以该功能暂时无法使用。

但好消息是,预计2021年1月1日开始,国内法规将允许L3自动驾驶车辆运行,届时UNI-T通过OTA升级软件即可实现最高级别的自动驾驶功能。

最后就是售价,这也是消费者最关心的层面,根据此前消息,UNI-T预售价格为12-15万元之间,相比长安现有SUV而言,这个价格偏贵,但与尺寸、动力、自动驾驶硬件相近的紧凑型SUV相比,UNI-T绝对性价比满满。

还记得2019年参加长安试驾活动,长安汽车相关负责人透露这款车的消息,原话大概是这样:明年将会看到一台刷新你们对长安认知的全新运动SUV,这台车包含了长安最高造车水准,年轻人应该会非常喜欢它。他口中的这款SUV正是UNI-T,从这位负责人的语气和眼神中,我看到了长安对UNI-T的期待和骄傲,当我看到其相关图片和视频时,我完全理解了,UNI-T确实刷新可以刷新消费者对长安甚至国产车的认知和理解,它不仅超越了长安本身,同时也超越了一部分合资品牌。