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惊不惊喜?原来特斯拉有这些“浙江合伙人”!时间:2020-02-11 18:53

对外交付首批国产特斯拉轿车Model 3,并同步启动Model Y的国产制造项目。开工一周年之际,特斯拉上海超级工厂再次上了新闻联播。

2020年伊始,特斯拉使出了杀手锏,不惜成为价格屠夫。国产特斯拉Model 3在补贴后跌破30万元大关,降幅达23%。

特斯拉的财报中透露了“相比于美国工厂,上海工厂Model 3生产线的生产成本(单位产能的资本支出)低了65%。”

就在距离特斯拉上海超级工厂3公里路程的地方,均胜安全临港工厂静静伫立着。这是去年子公司均胜安全系统新设立的,主要从事汽车被动安全系统的设计、开发、测试、制造和销售,产品包括安全气囊模块、安全带、方向盘以及汽车安全系统集成。

与此同时,在长三角南翼的宁波,均胜安全系统的新工厂也启用在广州装修公司即,再加上荆州、天津等地工厂的产能,均胜安全系统中国为特斯拉未来相关车型国产化,以及国际主流汽车制造商抢占中国市场奠定了良好的合作基础。

在特斯拉新能源汽车的供应链中,国内电子公司在中控系统、电池管理系统、自动驾驶系统、锂电池组和充电组件等产业链环节均有覆盖。配套特斯拉,全球第二大汽车安全系统供应商均胜的实力和决心不容小觑。

总部位于新昌的万丰集团就是特斯拉的合伙人之一。“我们的镁合金业务是特斯拉一级供应商,冲压零部件业务是特斯拉二级供应商(已在为上海特斯拉工厂M3供货)”,万丰集团证券部说。

在列出的一份特斯拉国产零部件供应链主线推荐名单上,、、均胜电子等浙股赫然在列。

据浙江某民企掌门人,在以色列见到特斯拉之前,他从未听说过马斯克。马斯克对他而言是另一个世界的人,一个互联网世界的人。“当前发展新能源汽车70%以上都是在烧钱,现在看不准哪些企业是有前途的。”这位浙江民企掌门人表示,虽然看不透但他有个基本判断,有两类企业成功的可能性大,一类是老牌汽车制造商转型做新能源汽车,一类就是像特斯拉这样做互联网和IT比较成功的企业。

“特斯拉去年又新建了近100个超级充电站,后面国产特斯拉可能会用的电池”,另一位长期关注特斯拉的浙江企业家说。特斯拉影响的产业链不只是汽车制造业,还包括能源产业链。未来如果实现自动驾驶,特斯拉可能还会颠覆服务行业。能源+智能+出行,可能是一个打通第二产业和第三产业的巨大链路。

在《特斯拉和它的中国表亲们》研报中认为,特斯拉不仅是造车新势力代表,更是汽车电动时代的引领者,带动全球造车新热潮。新进造车企业很多是在模仿特斯拉,尤其是中国的造车新势力们。随着传统造车实力加大新能源领域投入力度,供给大幅增加,造车新势力要承受多方面考验。如何借特斯拉的旋风,推动浙江智能汽车及关键零部件产业升级发展,提振浙江制造业的信心,已经成为迫在眉睫的课题。

近日,万向集团上报的《浙江省智能汽车及关键零部件产业创新中心建设方案》(以下简称《方案》)正式获省发改委批复。

近年来,万向集团公司积极布局动力电池、电动汽车、分布式能源、人工智能、车联网、区块链等新兴领域,并启动总投资2000亿元的“万向创新聚能城”建设。

也因此,万向主导提交的《浙江省智能汽车及关键零部件产业创新中心建设方案》提出,持续推动智能汽车及关键零部件产业升级发展构建具有国际竞争力的产业集群集聚智能汽车创新主体,构建智能汽车技术创新与产业示范体系;建立智能驾驶体验式开放测试场景,建设满足智能驾驶、车路协同的基础设施,推进智能出行应用示范。不断增强智能汽车及关键零部件产业创新中心创新能力和核心竞争力,打造产业创新中心高质量发展新引擎,成为高质量发展的新标杆。

将特斯拉视为鲇鱼而不是鲨鱼,把你死我活变成你中有我的竞合关系,这正是浙江制造业迎接特斯拉最好的姿态。

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